Последние добавленные статьи

Современная бытовая техника и электроника крайне сильно отличается от той, которой...
 Сдача металлолома – это чуть ли не самый классический метод заработка, появившийся...
Производство – это набор различных механизмов, каждый из которых является эдакой...
Рынок электрических кабелей чрезвычайно огромен. Так что при выборе тех или иных...
На рынке уже давно существуют инструментальные решения, позволяющие обзавестись...

Двигатели для подводной лодки

Двигатели для подводной лодки

Идею единого двигателя для подводной лодки конструкторы особенно настойчиво пытались претворить в жизнь во время второй мировой войны. В качестве единого двигателя они использовали тот же дизель. Одним из вариантов решения этой задачи явилось применение шнорхеля. Шнорхель — это устройство, имеющее двойную трубу, которая выдвигается из подводной лодки на поверхность воды (рис. 21). По одному каналу трубы подается в лодку необходимый для работы дизелей воздух, а по другому отводятся отработавшие газы двигателей. Специальный клапан, управляемый особым поплавком, препятствует проникновению воды в трубу. Смотрите больше про кабеленесущие системы KTS по этой ссылке. Шнорхель может быть приспособлен и для вентиляции отсеков подводной лодки. Глубина, на которой может плыть подводная лодка под шнорхелем, ограничена длиной трубы. Как правило, эта длина соответствует подводному положению лодки на перископной глубине. Увеличение длины трубы нецелесообразно из-за ее вибрации на ходу лодки. Вибрация трубы препятствует и большой скорости хода под шнорхелем. О том, насколько шнорхель увеличивает дальность плавания лодки под водой, свидетельствует такой факт. Недавно английская подводная лодка «Эндрью» совершила под шнорхелем переход через Атлантический океан, пройдя под водой 2500 миль со скоростью 6—8 узлов. Здесь уместно отметить, что шнорхель — русское изобретение. Автором этого изобретения является Н. А. Гудим, командир подводной лодки «Акула», погибший вместе со своей лодкой в ноябре 1915 г. Изготовленные по его чертежам устройства для работы дизеля под водой были установлены на некоторых подводных лодках типа «Барс». Применение шнорхеля не решает проблемы единого двигателя подводной лодки, так как шнорхель не избавляет подводную лодку от громоздких аккумуляторных батарей и электродвигателя для плавания' на глубине больше перископной. Кроме того, скорость хода лодки под шнорхелем еще меньше, чем при работе главных электродвигателей. Наконец, шнорхель демаскирует подводную лодку. Плавать под шнорхелем в присутствии противника, а тем более выходить в атаку невозможно.

Просмотров: 742

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Выезжающий Адсенс