Последние добавленные статьи

В каждой области есть какие-то свои элементы, которые нужно использовать, чтобы...
Чтобы получить красивые изделия, нужно заказывать именно такие. И здесь вы можете...
  Имея в доме мягкую мебель, нужно постоянно помнить, что её нужно чистить....
Для работы разных агрегатов, нужно сразу использовать качественные и надежные...
В постоянно конкурентном деловом мире, где на карту поставлено даже выживание,...

Двигатели для подводной лодки

Двигатели для подводной лодки

Идею единого двигателя для подводной лодки конструкторы особенно настойчиво пытались претворить в жизнь во время второй мировой войны. В качестве единого двигателя они использовали тот же дизель. Одним из вариантов решения этой задачи явилось применение шнорхеля. Шнорхель — это устройство, имеющее двойную трубу, которая выдвигается из подводной лодки на поверхность воды (рис. 21). По одному каналу трубы подается в лодку необходимый для работы дизелей воздух, а по другому отводятся отработавшие газы двигателей. Специальный клапан, управляемый особым поплавком, препятствует проникновению воды в трубу. Смотрите больше про кабеленесущие системы KTS по этой ссылке. Шнорхель может быть приспособлен и для вентиляции отсеков подводной лодки. Глубина, на которой может плыть подводная лодка под шнорхелем, ограничена длиной трубы. Как правило, эта длина соответствует подводному положению лодки на перископной глубине. Увеличение длины трубы нецелесообразно из-за ее вибрации на ходу лодки. Вибрация трубы препятствует и большой скорости хода под шнорхелем. О том, насколько шнорхель увеличивает дальность плавания лодки под водой, свидетельствует такой факт. Недавно английская подводная лодка «Эндрью» совершила под шнорхелем переход через Атлантический океан, пройдя под водой 2500 миль со скоростью 6—8 узлов. Здесь уместно отметить, что шнорхель — русское изобретение. Автором этого изобретения является Н. А. Гудим, командир подводной лодки «Акула», погибший вместе со своей лодкой в ноябре 1915 г. Изготовленные по его чертежам устройства для работы дизеля под водой были установлены на некоторых подводных лодках типа «Барс». Применение шнорхеля не решает проблемы единого двигателя подводной лодки, так как шнорхель не избавляет подводную лодку от громоздких аккумуляторных батарей и электродвигателя для плавания' на глубине больше перископной. Кроме того, скорость хода лодки под шнорхелем еще меньше, чем при работе главных электродвигателей. Наконец, шнорхель демаскирует подводную лодку. Плавать под шнорхелем в присутствии противника, а тем более выходить в атаку невозможно.

Просмотров: 508

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить