Последние добавленные статьи

Архитектурный портал Archdaily провел исследование истории массового жилищного...
Администрация Дональда Трампа просит Конгресс предоставить ей широкие полномочия,...
Для всех, кто владеет бизнесом или же планирует его открывать, важно знать, что...
Лидирующий метод измельчения сырья в промышленности — помол в шаровых мельницах....
Агентство РБК изучило проекты-утопии советских архитекторов по строительству высоток...

Как Россия и Финляндия будут сотрудничать в строительстве дорожных объектов

Россия и Финляндия договорились о сотрудничестве в рамках создания и эксплуатации дорожных объектов на принципах государственно-частного партнерства Как сегодня Строительству.RU сообщили в пресс-службе Росавтодора, финские подрядчики планирует участвовать в

Россия и Финляндия договорились о сотрудничестве в рамках создания и эксплуатации дорожных объектов на принципах государственно-частного партнерства

Как сегодня Строительству.RU сообщили в пресс-службе Росавтодора, финские подрядчики планирует участвовать в четырех крупных российских инфраструктурных проектах на 51 млрд рублей.

В ближайшие годы Росавтодора займется масштабной реконструкцией федеральных трасс М-5 «Урал» и А-181 «Скандинавия».

В 2016 году на обновление участка трассы А-181 «Скандинавия» (с 47-го по 65-й километр) будет выделено около 2 млрд рублей. Ввод объекта в эксплуатацию состоится уже в 2019 году. Это придаст дополнительный импульс развитию сообщений между странами.

В рамках развития транзитного коридора «Европа – Западный Китай», Росавтодор займется реконструкцией участков федеральной дороги М-5 «Урал» на территории Московской и Челябинской областей с использованием механизмов ГЧП.

Кроме того, в рамках рабочей встречи глава Росавтодора Роман Старовойт обсудил с генеральным директором Агентства транспорта Финляндии Антти Вехвиляйненом взаимодействие иностранных перевозчиков с системой взимания платы «Платон».

Просмотров: 233

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

arenda-pogruzchika
В дни стремительно развивающегося индустриального процесса часто приходится использовать специальную технику. Многие монопольные предприятия могут позволить себе обзавестись собственной спецтехникой, ведь она используется постоянно. А остальным...
28.01.2017г.
quantum-xd
Чем отличаются тепловизоры и цифровые ПНВ от приспособлений на ЭОП? Первые обладают высоким качеством, особой конструкцией, материалом и комплектующими. Основу тепловизоров и цифровых ПНВ составляют продвинутые электронные компоненты....
27.12.2015г.
izmeritelnye
Все объекты излучают свои тепловые лучи, основные параметры которых определяется тепловизором. Параметры мощности излучения испытуемого объекта и его спектральный состав определяются согласно закону излучения. Они могут сильно различаться из-за...
20.12.2015г.