Последние добавленные статьи

Огород на балконе. Какие овощи можно вырастить дома и как организовать...
Многие московские собственники мечтают сдать квартиру в аренду иностранцу....
Лайт-бокс для украинского рынка."Яспис" был разработан новый для украинского рынка...
С возникновением и развитием чугунных и железных конструкций в строительстве...
Большинство людей, имеющих частный дом, сталкиваются с необходимостью ремонта...

В Подмосковье утвердили беспрецедентный по масштабу и сложности проект

Сегодня  правительство Московской области утвердило проект планировки   участка линии кольцевого трамвая «Подольск – Климовск – Домодедово – аэропорт «Домодедово» – Константиново – Раменское» Как Строительству.RU уточнили в

Сегодня  правительство Московской области утвердило проект планировки   участка линии кольцевого трамвая «Подольск – Климовск – Домодедово – аэропорт «Домодедово» – Константиново – Раменское»

Как Строительству.RU уточнили в областной пресс-службе, он был подготовлен  Главным управлением архитектуры Подмосковья. По мнению зампреда регионального правительства Германа Елянюшкина, это  беспрецедентный по масштабу и сложности проект.

Общая протяженность линии составит порядка 250 км. Она свяжет 20 городов, улучшив их транспортную доступность в 2-3 раза. Сейчас  речь идет о первой пусковой линии.

Она станет частью единой транспортной системы Москвы и Московской области, объединенной транспортно-пересадочными узлами с пригородными поездами и станциями метро. Это работа на перспективу.

Реализация проекта позволит сделать население более мобильным, а перемещение внутри двух субъектов более комфортным. Протяженность линии по Московской области составит 192 км, по   Москве – 54 км.

Легкорельсовый транспорт свяжет 4 международных аэропорта – Домодедово, Внуково, Шереметьево, Раменское. Линия «подхватит» 8 станций московского метрополитена - 3 существующих и 5 планируемых.

Себестоимость  работ на всех стройплощадках достигнет рублевому эквиваленту в 3 млрд евро. Строительство первого пускового комплекса «Подольск – Домодедово – Раменское»  в 74 км планируется начать в 2017 году.  

Там возведут развязки, которые выведут транзитный поток из Климовска в Москву на федеральную автодорогу М-2 «Крым».

Кроме того, в проекте предусмотрено 76 га для размещения транспортно-пересадочных узлов «Кузнечики», «Весенняя», «ВСМ Подольск», «Большое Домодедово», «Константиново», «Аэропорт Домодедово», «Ивановка», «Раменское».

Ожидается, что к 2020 году пассажиропоток ЛРТ «Подольск – Домодедово – Раменское» составит 10 тыс. человек в час, а к 2030 году вырастет до 20 тыс. человек в час.

Просмотров: 209

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

arenda-pogruzchika
В дни стремительно развивающегося индустриального процесса часто приходится использовать специальную технику. Многие монопольные предприятия могут позволить себе обзавестись собственной спецтехникой, ведь она используется постоянно. А остальным...
28.01.2017г.
quantum-xd
Чем отличаются тепловизоры и цифровые ПНВ от приспособлений на ЭОП? Первые обладают высоким качеством, особой конструкцией, материалом и комплектующими. Основу тепловизоров и цифровых ПНВ составляют продвинутые электронные компоненты....
27.12.2015г.
izmeritelnye
Все объекты излучают свои тепловые лучи, основные параметры которых определяется тепловизором. Параметры мощности излучения испытуемого объекта и его спектральный состав определяются согласно закону излучения. Они могут сильно различаться из-за...
20.12.2015г.