Знаете ли вы что ралли и автомобильные гонки две разные дисциплины

26.09.2019 г.

Митинги и автомобильные гонки, вопреки внешнему виду, являются другими видами спорта. Несмотря на то, что мы оба наблюдаем за борьбой автомобилей в обеих машинах, обе дисциплины различаются по способностям соперничества, технике вождения и подготовке автомобилей. Итак, помните: Роберт Кубица не гонщик!

В Россие многие люди, в том числе спортивные журналисты, используют слова «митинги» и «гонка» взаимозаменяемо, в то время как они означают две разные дисциплины, например способ соперничества, подготовка автомобиля и техника вождения. Пример такой вопиющей ошибки - назвать Роберта Кубицу гонщиком. Также вас может заинтересовать евакуатор Львів недорого, подробнее на сайте по ссылке.

В автомобильных гонках водителю или нескольким сменным гонщикам предлагается преодолеть определенное количество кругов, чтобы пересечь финишную черту перед соперниками (обычная плоская гонка) или в определенное время пробить как можно больше кругов (многочасовая гонка) или преодолеть обозначенную дорогу в кратчайшее время (горная гонка). Гонки обычно организуются на асфальтовых трассах, где соревнуются отдельные гонщики. Исключение составляют горные гонки, где водитель преодолевает проезжую часть без «товарищеских отношений» соперников и которые иногда могут быть запущены на рыхлой поверхности. (Например, гонка Пайкс Пик).

На плоских митингах соревнуются команды, состоящие из пилота и пилота, которые читают записи, сделанные во время обзора. Во время ралли задачей экипажа является преодоление обозначенного, в основном на обычных дорогах, маршрута в кратчайшие сроки. Маршрут разделен на секции доступа и спортивные испытания (специальные этапы). На первых этапах экипаж преодолевает расстояние между началом ралли и спортивным тестом или между спортивным тестом и сервисным парком и должен соответствовать времени, установленному организатором. , Экипаж пытается преодолеть спортивный тест, который был отключен в кратчайшие сроки, и пилот читает специальные заметки, заранее информируя водителя об изгибах, их специфичности и характере.

Для участия в профессиональной гонке или ралли необходимо подготовить автомобиль и соответствующую лицензию. Это правило не распространяется на любительские соревнования, такие как гонки во время так называемых День трека или тип соревнования KJS- Соревнование по вождению или раллиспринт.