kampaniya-billa-brajanta-za-gubernatorstvo
В 2016 году в штате Вашингтон разворачивалась...
vliyanie-proizvodstva-na-kachestvo-topliva-i-masla
Коротко: Качество смазки и топлива диктуется...
chem-metalloplastikovaya-vtulka-otlichaetsya-ot-obychnoj-bronzovoj-ili-kaprolonovoj
В современном машиностроении выбор материала для...

Последние добавленные статьи

Набивные массы для индукционных печей — это огнеупорные составы, формирующие рабочий...
Вентиляционная труба из полиэтилена низкого давления — это надёжный элемент систем...
Между Воронежем и столицей налажено регулярное автобусное сообщение: рейсы...
Любая стройка или ремонт начинаются с подсчёта материалов. Ошибка в расчётах...
Слаботочные сети — это инженерная инфраструктура, обеспечивающая передачу данных,...

Поставки электромобилей i-MIEV в Россию

Россия готовится принять электромобили от компании Mitsubishi, а именно модель i-MIEV. Для них уже создаётся целая сеть зарядных станций. Проектом занимается «Московская объединённая электросетевая компания» в сотрудничестве с японским импортёром марки «Рольф». Первые продажи электромобилей Mitsubishi i-MIEV запланированы уже на середину мая. Аналитики автомобильного рынка с недоверием смотрят на внедрение электромобилей на отечественный рынок. Первая причина – высокая цена нового электромобиля при очень маленьких размерах. По основным габаритам электромобиль Mitsubishi меньше Daewoo Matiz, а цена превосходит современные автомобили BMW. За новый i-MIEV на немецком рынке предлагают 34 000 евро, что превышает базовую модель BMW 3-й серии на пять тысяч. Сколько автомобиль будет стоить в России, пока не известно. Зато автолюбители активно покупают Mitsubishi Outlander с пробегом.

Вторая причина – современные аккумуляторы не смогут обеспечить надёжное питание для автомобиля при минусовых температурах. По документам, новый электромобиль i-MIEV должен проезжать 160 километров на одном заряде, однако американские испытания показали, что он проезжает всего 122 км. Рассчитать запас хода в российских условиях пока не является возможным. Полчаса требуется новому электромобилю Mitsubishi для заряда батарей от высоковольтной розетки. Если зарядка происходит от обычной сети, то время увеличивается до семи часов. 

Появления электромобиля на российских просторах более похоже на эксперимент со стороны Mitsubishi Motors. Поэтому компания просто хочет посмотреть насколько популярным станет в России новый электрокар.

 

Просмотров: 3294