Как власти Москвы решили судьбу единственной монорельсовой дороги

15.06.2017 г.

Сегодня демонтаж единственной в Москве линии монорельсового транспорта одобрила Градостроительно-земельная комиссия Сегодня об этом Строительству.RU рассказали в пресс-службе Москомстройинвеста.Там уточнили, что   проект  реконструкции монорельсовой

Сегодня демонтаж единственной в Москве линии монорельсового транспорта одобрила Градостроительно-земельная комиссия

Сегодня об этом Строительству.RU рассказали в пресс-службе Москомстройинвеста.

Там уточнили, что   проект  реконструкции монорельсовой транспортной системы  предусматривает продление трамвайной линии, которая проходит по улице Академика Королева, до существующей Краснопресненской трамвайной сети на улице Костякова. 

Эстакады монорельса планируется сохранить лишь на пересечении с железной дорогой и автодорогами, а большая часть нового трамвайного маршрута пройдет по земле. После этого изолированная трамвайная сеть соединится с основной в городе.  

Напомним, что Московский монорельс протяженностью 5,1 км от района метро "Тимирязевская" до улицы Сергея Эйзенштейна был открыт в 2004 году.