Последние добавленные статьи
Автоматические шлагбаумы
-
25.04.2016 г.
Автоматические шлагбаумы – отличная альтернатива воротам. Во-первых, цена в несколько раз ниже. Во-вторых, скорость открытия выше. При этом сохраняется высокая защитно-пропускная способность.
Шлагбаумы устанавливают везде, где требуется контроль транспортных потоков. Такие защитные механизмы не допускают автолюбителей-наглецов на платные паркинги, на территорию компаний, во дворы и на другие объекты, где не желают видеть лишние припаркованные машины.
Полностью автоматизированные шлагбаумы могут управляться дистанционно (например, с помощью пульта ДУ, который выдается каждому пользователю) либо с помощью блока управления. который может быть вынесен на пост охраны.
Конструкция шлагбаума
Шлагбаум имеет очень простую конструкцию: рейка, которая крепится к тумбе с элекромеханическим приводом, и блок управления.
1. Рейка
Обычная длина стрелы – 3-5 м. Если шлагбаумная рейка длиннее 5 метров, то на нее монтируют подвижную опору или устанавливают стационарную опору.
Обычно рейка имеет прямоугольное сечение. Для регионов с повышенной ветровой нагрузкой разработаны специальные шлагбаумные рейки круглого сечения. Для балансировки рейки используется пружина (одна или несколько в зависимости от длины рейки).
Также дополнительно стрела оснащается осветительными или сигнальными приборами, резиновыми накладками, отражателями. Дорогие модели шлагбаумов снабжены фотоэлементами или индукционными металлодетекторами, которые не дают стреле опуститься на стоящий под ней автомобиль.
Монтаж шлагбаума осуществляется на заранее подготовленное бетонное основание (фундамент). Глубина фундамента зависит от степени промерзания почвы в регионе установки шлагбаума.
2. Силовой механизм
В основе шлагбаума находится мотор-редуктор. Через него привод передает вращательное движение на рейку.
Тут нужно говорить о том, что силовые механизмы несколько отличаются у гидравлических и электромеханических шлагбаумов. Первый тип оснащен гидравлическим приводом, второй тип – электродвигателем. И гидравлический, и электромеханический шлагбаумы имеют балансировочную пружину.
Обращаем ваше внимание на то, что для стран с суровой зимой практичнее использовать электромеханические шлагбаумы, так как в гидравлике масло при морозе становится вязким и блокирует работу механизма.
3. Содержимое тумбы
В тумбе шлагбаума находятся следующие элементы:
• Электродвигатель с низким (24В) или высоким (230В) вольтажом,
• Мотор-редуктор),
• Пружина для балансировки (или несколько),
• Блок управления,
• Механизм разблокировки рейки.
Также шлагбуам можно доукомплектовать аккумуляторной батареей.
4. Дополнительное оснащение по типу способа открытия шлагбаума
Если говорить о способе открытия шлагбаумов, то у дистанционно работающих моделей должен быть установлен радиоприемник, который реагирует на сигналы пульта управления, или дополнительное считывающее устройство для распознавания магнитных или проксимити карт.
Выносной блок управления
Если открытие происходит по проводам, то обязательно наличие кнопки, замка для ключа или клавиатуры, посредством которой нужно вводить код для открытия. На платных парковках шлагбаумы могут «поднимать» специальные чеки из автомата для оплаты.
Следовательно, у автомобилистов для свободного доступа должны быть в наличии ключи, карты, чеки или пульты управления, либо же знание цифрового кода, открывающего шлагбаум. Это дает гарантию того, что транспортный поток будет максимально ограниченным.
5. Некоторые особенности работы шлагбаумов
- Стрела шлагбаума моментально останавливает свое движение за счет специальных перепускных каналов. Это позволяет обезопасить стрелу от повреждений.
- Если на посту со шлагбаумом отключили электричество, его можно перевести на управление вручную (разблокировать рейку).
- Для контроля широкого проезда используют два шлагбаума, работу которых при необходимости можно синхронизировать.
Купить шлагбаумы в Минске можно в компании ООО «Алютех Торговый дом»:
