Восстанавливаем амперметр на автомобиле

16.04.2016 г.

Восстанавливаем амперметр на автомобиле

Наличие амперметра в автомобиле позволяет ориентировочно контролировать заряд и разряд аккумуляторной батареи, а также исправность генератора и других приборов. Автомобильные амперметры не являются точными измерительными приборами, требующими государственной проверки, поэтому при выходе из строя их можно восстанавливать самостоятельно. К этому способу часто прибегают водители не дорогих грузовиков, которые оказывают услуги грузоперевозки по Киеву.

Распространены две основные системы амперметров: с неподвижным магнитом АП-109, АП-112, АП-170 и с подвижным магнитом АП-100, АП-105. Последние обычно устанавливаются на автомобилях с разнесенными источниками питания и потребителями, например, при заднем расположении силовой установки, а также на автобусах. Амперметры выходят из строя, в основном, в результате подгорания контактных соединений, заклинивания стрелки на оси или в прорези шкалы, размагничивания магнитов.

Для ремонта амперметр отделяют от щитка приборов, предварительно пометив бирками наконечники проводов, и разбирают. Подгоревшие клеммы зачищают. Поврежденную резьбу восстанавливают с помощью плашки или стальной гайки. При необходимости заменяют подгоревшие пластмассовые изоляционные шайбы. Подвижность стрелки, в основном, нарушается вследствие заклинивания ее в прорези шкалы или засорения опор оси старой смазкой. Новые стрелки можно изготовить из алюминиевой фольги или штампованного профиля, а деформированные легко правятся с помощью пинцета. Поломанные и отпавшие стрелки можно приклеить клеем. Место склеивания желательно обмотать несколькими витками медного провода диаметром 0,08-0,1 мм или ниткой. На сегодняшний день, тарифы на услуги грузоперевозки фирма "Мотор-М" держит в достойных рамках и водителя могут свободно ремонтироваться на СТО.  

Следует помнить, что амперметры с неподвижным магнитом включаются непосредственно в измерительную цепь и, следовательно, пропускают полный ток, а амперметры с подвижным магнитом подключаются к шунту и пропускают лишь часть тока за счет падения напряжения на шунте. Поэтому показания этого прибора можно изменить путем подбора соответствующего шунта или его подпиливания. Окончательно проверяют амперметр на автомобиле. После включения потребителей стрелка амперметра должна отклониться влево («разряд»). После пуска двигателя при исправном генераторе стрелка сразу же отклоняется вправо («заряд») до предела 10-15 А и удерживается в этом положении до тех пор, пока аккумуляторная батарея не восстановит емкости, израсходованной при пуске двигателя стартером.

Через определенное время зарядный ток уменьшается и стрелка останавливается в среднем, нулевом, положении. Это свидетельствует об исправности амперметра и основных, контролируемых им, цепей системы электрооборудования. При снятии и установке амперметра не забудьте отключить или снять клемму аккумуляторной батареи, чтобы исключить возможность короткого замыкания в электропроводке. Если Вы решите устроиться в грузовое такси Киева, то содержать свой автомобиль нужно будет в идеальной технической исправности.

автор: Дмитрий Юхно