Споркар Porsche 918 Spyder.

17.01.2017 г.

Споркар Porsche 918 Spyder.

Основной целью разработчиков компании Porsche было стремление сделать новый спорткар 918 Spyder еще более высокотехнологичным и продвинутым, чем его “оппонент” по фирме Carerra GT, последователем которого, собственно, новый автомобиль и является. Можно поздравить немецких инженеров, они достигли поставленной задачи во всех направлениях. 

Итоги таковы: новый гибридный спорткар, общая мощность силового блока которого равна 770 сил, набирает первые 100 км разгона всего за 3 сек. Этот показатель превосходит результаты Carerra GT в данной дисциплине, которая демонстрирует динамическое ускорение до “сотни” за 3,9 сек. Добавим, что несмотря на столь высокую мощность и тягу соответственно, споркар необыкновенно экономичный, на 100 км пробега, по факту, он затрачивает не более 3 л горючего. Так же, приобрести запчасти для квадроциклов можно на сайте - подробнее.

Данных результатов удалось достичь используя инновационные решения в конструкции автомобиля, концепция построения которого была кардинально пересмотрена. Спорткар чрезвычайно легкий. Карбоновый монокок, пара электромоторов и один бензиновый силовой агрегат, вкупе с шасси и трансмиссией, весят около 1700 кг. Бензиновый двигатель размещен в кормовой части, а в целях максимального сохранения мощности трубы выхлопной системы машины направлены вертикально вверх. Этот двигатель продуцирует 570 сил мощности при максимальных оборотах коленвала 9000/мин, остальную долю берут на себя электромоторы гибрида.

Бензиновый мотор, вместе с одним из электрических (90 кВт), обеспечивает, исключительно, вращение колес задней оси. Силовые установки гибрида могут функционировать по отдельности или сообща. Еще один электромотор (80 кВт) отвечает за приведение в действие колес передней оси, рядом с которой он и расположен. 

В машине предусмотрены пять различных настроек управления движением, одну из которых пилот должен избрать изначально. Движение автомобиля исключительно на электротяге – E-Power, в подобном режиме спорткар может покрыть расстояние в 25 км. Размеренный режим движения – Hybrid, более активный режим Hybrid-Sport. Режим для скоростных заездов Race-Hybrid, а также режим для гонок по треку Hot-Lap. При его активации все силовые агрегаты начинают функционировать с максимальной отдачей, не щадя ни горючего, ни самого автомобиля. 

Эта машина наверняка не станет серийной, хотя ограниченное количество экземпляров все же будет предложено пользователям, которым останется также решить, где этот автомобиль использовать, обращая внимание на его технологический потенциал.